El ministro de Transporte, Diego Giuliano, y el excandidato a intendente de Rosario y concejal del espacio Ciudad Futura, Juan Monteverde, se reunieron con representantes de la firma China Railway Construction Corporation (CRCC) para evaluar un proyecto de subte para la ciudad santafesina.
Impulsan un proyecto para la construcción de un subte en Rosario
El mismo consiste en la construcción de un "metro", denominado de esa forma ya que no sería completamente subterráneo como el de Ciudad de Buenos Aires, sino que también tendría tramos en altura o en superficie.
El proyecto, promovido por Monteverde, consiste en la construcción de un "metro", denominado de esa forma ya que no sería completamente subterráneo como el de Ciudad de Buenos Aires, sino que también tendría tramos en altura o en superficie.
"Mantuvimos una reunión en las oficinas del Ministerio de Transporte con representantes de CRCC y el concejal de Rosario, Juan Monteverde, para evaluar proyectos de infraestructura y transporte para la ciudad santafesina", indicó Giuliano en un mensaje en X.
Por su parte, Monteverde señaló que la reunión representó el inicio del camino al presentar la propuesta de diseño, la cual incluiría la zona céntrica de Rosario y toda la región metropolitana. Sobre el mismo destacó que ayudará a resolver grandes problemas "como el transporte y la seguridad" y además "traer trabajo, desarrollo e inversión".
"Hace unos meses me reuní con Sergio Massa y firmamos un compromiso con cinco puntos para la pacificación y el desarrollo de la ciudad. El metro es uno de esos puntos y hoy ya lo estamos poniendo en marcha", afirmó el excandidato que perdió en el comicio electoral con el actual intendente, Pablo Javkin.
Tras la presentación a CRRC, el concejal indicó que se continuará con una "instancia técnica de ida y vuelta" en donde se evaluarán de "los posibles recorridos, la cantidad de líneas, el lugar de las estaciones" y la definición sobre en qué tramos "el metro puede ir en altura, en cuáles a nivel de superficie y en donde soterrado".
De esta forma, se avanzará en el presupuesto y "los modos de financiamiento y explotación del sistema" y luego de ello, se pasaría a la firma de un "memorándum de entendimiento entre el gobierno nacional y la empresa china". Según las estimaciones previas, la obra demandaría siete años de construcción y una inversión estimada de u$s1.500 millones.
"Rosario puede cambiar para siempre con el Metro. Voy a trabajar las 24 horas del día durante los próximos cuatro años. Si Sergio Massa gana las elecciones, este sueño estará más cerca que nunca", agregó el edil.
En una entrevista radial, Monteverde señaló que el proyecto "no solamente es posible, sino que es absolutamente necesario". "No solamente mejoraría la vida de la gente que hoy se toma el colectivo, sino que multiplicará el valor del precio de la tierra por donde pase", sostuvo.
"Ayer pasó algo muy importante que es que logramos formalizar el pedido, a través del Ministerio de Transporte de la Nación, con la empresa china más importante en términos de ferrocarriles y metro que está desarrollando el metro en la ciudad de Bogotá, en Colombia", precisó.
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