Luego de que las petroleras privadas subieran un 27% los precios de sus combustibles esta madrugada, la estatal YPF se sumó a los aumentos durante la mañana del miércoles y llevó el litro de nafta súper a $716 en el AMBA, casi el doble de lo que costaba antes de la asunción de Javier Milei.
Aumento de la nafta: cuánto salía llenar el tanque antes y cuánto después de la asunción de Milei
YPF se sumó al incremento promedio del 27% y llevó el litro de nafta súper a $716, casi el doble de lo que costaba el 10 de diciembre. Cómo impacta en la canasta básica.
En octubre, el entonces ministro de Economía Sergio Massa había advertido que un triunfo de Milei llevaría el valor del litro de nafta a $800, algo que el actual presidente atribuyó a una supuesta "campaña del miedo". "Escuché a otro candidato decir que hay que liberar. Significa que se pague $800 el litro de nafta", aseguró Massa en TN.
Cuando el gobierno de La Libertad Avanza comenzó su gestión el 10 de diciembre, el litro de nafta súper de YPF costaba $404. Si se toma como referencia el auto más vendido del mercado local, el Fiat Cronos, con un tanque de 48 litros, llenarlo en ese momento costaba $19.391.
El primer aumento de combustibles durante la gestión de Milei se dio apenas tres días después, el 13 de diciembre, tras la devaluación en la cotización del dólar oficial. La suba fue de entre 30% y 37%, dependiendo de la petrolera. En el caso de YPF, el litro de nafta súper subió a $587 y llenar el tanque costaba $28.176.
Con el incremento de este miércoles, el segundo de este Gobierno, el litro de nafta súper de YPF llegó a los $716. Esto significa que para llenar un tanque promedio de 48 litros hay que gastar $34.368.
Según datos del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC), el valor de la canasta básica total (CBT) que marca la línea de pobreza e incluye los gastos de transporte fue de $390.456 en noviembre para una familia tipo. Ese monto alcanzaba para llenar 20,1 tanques de nafta el 8 de diciembre; 13,8 tanques el 13 de diciembre y 11,3 tanques este miércoles, es decir casi la mitad que hace un mes.
El presidente de la Cámara de Empresarios de Combustibles, Raúl Castellanos, expresó este martes durante una entrevista en Minuto Uno por C5N que, si bien los costos de las refinadoras dependen de la cotización del tipo de cambio y también puede influir el valor del petróleo, "la pauta actual es de libertad de precios".
También el secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo, había afirmado en una entrevista al portal especializado Surtidores antes de la asunción del presidente Javier Milei que el objetivo del Gobierno es "apuntar a una fluctuación libre, sin el control indirecto que hoy ejerce el gobierno en el mercado a través de YPF".
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