Stellantis apunta a un mercado de volumen y oferta para 2025

El Grupo Stellantis se encuentra en la Costa Atlántica realizando su ya tradicional Summer Car Show, las acciones de verano que sirven para acercar al público usuario las principales novedades de las marcas que forman parte del grupo, que para este año prometen muchas novedades y algunas ya se encuentran exhibidas en el predio de Cariló.

Allí tuvimos la posibilidad de charlar con Pablo Garcia Leyenda, director comercial de Stellantis Argentina, con quién repasamos todo lo nuevo que se viene para las marcas Fiat, Citroën, Peugeot, Jeep, RAM y DS.

Fiat Titano, la nueva pick-up argentina

Sin dudas, la noticia del verano fue la confirmación de la futura producción de la Fiat Titano en la planta de Córdoba. Será una pick-up mediana de 1 tonelada, mismo segmento que Hilux, Amarok y Ranger, que compartirá línea de producción con el sedán Cronos, que también recibirá una actualización este año.

Al respecto Garcia Leyenda comentó que “va a ser el lanzamiento industrial más importante del mercado. Es una camioneta que se va a exportar a Brasil, será un lanzamiento a nivel regional, muy importante, pero no será lo único, se viene un año de transformación para Fiat, vamos a renovar toda la gama, arrancando por el lanzamiento de la versión cabina simple de la pick-up Strada y distintas novedades en otros modelos, cómo Pulse, Argo, Toro, entre otros.”

También la noticia fuerte de Fiat será el retorno del histórico Fiat 600, que llegará desde Italia, con un look moderno, pero manteniendo algunos trazos de su silueta original y la tecnología mild-hybrid en su tren motriz.

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El tradicional Summer Car Show del Grupo Stellantis en la Costa Atlántica.

¿El resurgimiento de Citroën?

Stellantis aprovechó el verano para presentar dos novedades fuertes en su gama de productos: el Citroën Basalt y el C3 You!. Por el lado de Basalt, se esperaba el inicio de la comercialización de esta nueva silueta dentro de la marca francesa, por ser el B-SUV más accesible del mercado, mostrando la estrategia de venta que tiene el grupo para Citroën, con la firme intención de recuperar terreno y ganar posición de mercado.

Sumado a la aparición de esta nueva versión de C3 que incorpora el motor turbonaftero T200 que ya viene en otros vehículos de las marcas del grupo y suma un argumento de venta importante para reemplazar la opción del actual motor 1.6 atmosférico que viene en C3.

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Citroën tiene la intención de recuperar terreno y ganar posición de mercado.

Peugeot y el año de los importados

La marca francesa apunta los cañones del 2025, en primer lugar, a mantener lo logrado con sus vehículos de producción nacional y en segundo término reforzar la oferta de importados. “el showroom de Peugeot está sufriendo una transformación de 180 grados en términos de una estrategia muy clara, afianzar y consolidar la performance de 208 y de 2008 en sus segmentos y por otro lado la confirmación de los lanzamientos de los importados (3008, 408 y 5008), logrando un showroom con vehículos para pasajeros de lo más moderno y sofisticado que existe entre las marcas generalistas”, señaló Garcia Leyenda sobre el año que tendrá Peugeot.

En la entrevista, el directivo también repasó la actualidad de las marcas Jeep, RAM y DS, junto a las expectativas de nuevos lanzamientos de dichas marcas para el 2025 en nuestro mercado.

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Jeep apuesta a un 2025 fuerte en ventas.