Se presentó la nueva Volkswagen Amarok: ¿llegará a la Argentina?

Volkswagen presentó la segunda generación de su pick-up mediana Amarok, modelo que la marca comercializa en todo el mundo y que a nivel global reportó más de 800.000 unidades vendidas desde su lanzamiento. Esta generación será producida por Ford (sí, por Ford), en la planta que la marca americana posee en Sudáfrica.

Al inicio del proyecto se barajó seriamente la posibilidad de llevarla a cabo en Argentina, en una alianza entre las filiales locales de ambas marcas para producir la Amarok en la planta de Ford en Pacheco (que se encuentra pegada a la planta de Volkswagen) pero el proyecto no se concretó.

En esta oportunidad, la Amarok presenta un profundo cambio, con novedades en su diseño exterior, en su interior y la incorporación de tecnología para hacer del vehículo más confortable y seguro.

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Nuevo diseño de llantas de entre 18 y 21 pulgadas.

En su exterior resalta la nueva parrilla, con dos bandas cromadas horizontales que conectan a las ópticas, que ahora de serie es un conjunto de faros LED denominado IQ. Light. En el lateral resaltan las nuevas llantas, que según la versión varían entre 18 y 21 pulgadas. Por último en la parte posterior, un nuevo portón de caja con la denominación del modelo presente y luces led a los costados.

En el interior encontramos un ambiente renovado, con la presencia del nuevo sistema multimedia con pantalla touch de 12 pulgadas en formato vertical, una nueva tendencia que cada vez gana más adeptos entre las marcas. El instrumental también es 100% digital en todas las versiones y el sonido en las versiones Aventura y Panamericana está a cargo del equipo Harman Kardon.

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Pantalla touch de 12 pulgadas en formato vertical.

Una de las novedades más celebradas de la nueva generación de Volkswagen Amarok es la incorporación de diversas ayudas a la conducción, un ítem que no estaba presente en la generación previa y en dónde varios de sus competidores ya se habían puesto al día. En esta oportunidad la pick-up alemana incorpora frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo, alerta de punto ciego, entre otras.

Los motores serán todos provistos por Ford. Hay una opción turbonaftera TSi 2.3 litros que entrega 302 cv y 452 Nm de torque y el resto son 6 motores turbodiésel 2.0 y 3.0 que van desde los 150 cv para las versiones entrada de gama hasta un motor V6 3.0 litros de 250 cv. Con respecto a la transmisión hay solo una versión con caja manual y el resto llegan con caja automáticas de 6 y 10 marchas.

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Nuevo portón de caja con el nombre "Amarok".

Otra novedad se encuentra en la tracción integral. Seguirá presente la 4Motion, un sistema de tracción dónde la camioneta determina si necesita entregar tracción 4x4 dependiendo el camino transitado y se incorpora una nueva opción de tracción integral desconectable.
En un principio serán cuatro las versiones disponibles: Life - Style - Panamericana - Aventura.

Volkswagen Amarok: ¿llegará a la Argentina?

La respuesta lamentablemente es no. La filial local anunció que ya está trabajando en un restyling para la actual Amarok que se produce en Pacheco, con una inversión de u$s 250 millones presentará varios cambios y se estima su lanzamiento para fines de 2023, comienzos de 2024.

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5,35 mts de largo x 1,91 mts de ancho.