Preocupante: General Motors frena producción hasta el 4 de marzo por dificultades en pagos a proveedores

Durante las próximas cuatro semanas en que se pararán las líneas de producción de GM, los empleados seguirán cobrando sus salarios habituales de acuerdo con lo también acordado con el gremio.

En la terminal de GM actualmente se fabrica la SUV Chevrolet Trucker tras una inversión de u$s350 millones para montar una nueva línea productiva, al tiempo que en diciembre discontinuó la fabricación del sedán Chevrolet Cruze.

La empresa argumentó que adoptaba la medida a raíz de las dificultades encontradas por la deuda acumulada por la importación de autopartes, a raíz de las limitaciones del año pasado por la restricción de divisas.

Para afrontar el problema la actual gestión de Gobierno decidió implementar la emisión del Bono para la Reconstrucción de una Argentina Libre (Bopreal), del cual el Banco Central acaba de adjudicar la licitación de la Serie I, por un monto de u$s5.000 millones, y esta semana comenzará la Serie II.

Si bien se reconoce en la industria que el Bopreal acerca una solución, hay dificultades generadas que llevarán tiempo normalizar, de acuerdo a la realidad de cada empresa y los acuerdos que cada una pueda alcanzar con sus proveedores externos.

Tan sólo en la planta de Alver trabajan unas 1.200 personas y de su producción dependen otras 2.000 de manera indirecta.

Así como GM, también registraron inconvenientes y afectaciones en su producción las terminales de Stellantis en las provincias de Córdoba y Buenos Aires, la planta de Toyota en Zárate, y las de Ford y Volkswagen en General Pacheco; de Renault y Nissan en Córdoba.