Manejar un auto “electrificado” significa conducir un vehículo con una energía alternativa a la común, que es tener un motor térmico que se alimenta con combustible. En Argentina se venden autos híbridos y eléctricos. Empezando por el eléctrico, cómo lo dice la palabra, son vehículos que solo tienen motores eléctricos, puede ser uno o más, dependiendo si cuenta con tracción 4x4. El otro caso es el híbrido, qué son vehículos que también tienen un motor térmico que se alimenta de combustible, pero combinado con uno o más motores eléctricos, que sirven para hacer más eficiente la conducción de ese vehículo. En nuestro país, actualmente se comercializan vehículos híbridos con distintas características.
Tipos de hibridación
- Híbrido (convencional): cómo mencionamos anteriormente, son vehículos que combinan un motor térmico, alimentado a combustible, con uno o más motores eléctricos. Estos motores no necesitan cargarse, de hecho, lo hacen en poca medida al momento que el vehículo frena, mediante el frenado regenerativo y generalmente funciona en modo eléctrico cuándo circula a bajas velocidades. Reduce hasta un 40% el consumo de combustible frente a un vehículo convencional.
- Híbrido suave: también conocido cómo mild-hybrid, es un tipo de vehículo que combina un motor de combustión interna con un pequeño motor eléctrico, que funciona cómo generador y asiste al motor térmico en ciertas situaciones, cómo el arranque o detenido en un semáforo, para mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones.
- Híbrido enchufable: el funcionamiento es similar al híbrido tradicional, con el agregado que las baterías se pueden recargar enchufando al vehículo a la corriente y generalmente entrega unos 50 km de promedio en modo 100% eléctrico, a bajas y a altas velocidades.
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Bajo el capot de un auto híbrido.
Cinco ventajas clave en Argentina
- Autonomía y practicidad: no necesita enchufarse. Se carga solo. Ideal en un país donde las estaciones de carga todavía son muy escasas.
- Ahorro en combustible: en recorridos urbanos, la diferencia es notable. Algunos usuarios reportan consumos de 4 l/100 km.
- Menor carga impositiva: en algunas provincias o distritos del país, cómo CABA, ofrecen descuentos en patentes o exenciones para híbridos.
- Más confiables que los eléctricos: al tener mecánica mixta, requieren menos adaptación técnica. La red de servicios está preparada.
- Transición sin riesgos: no hay dependencia de contar con una red eléctrica ni de tener cargadores específicos.
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El Toyota Prius fue el primer vehículo híbrido comercializado en Argentina.
Precios
Si bien, los autos con tecnologías alternativas supieron ser más caros que los convencionales, hoy en Argentina se han equiparado bastante los precios y dentro de un mismo segmento podés encontrar rivales con precios similares, siendo uno de ellos híbrido. Por ejemplo, el Toyota Corolla Cross híbrido, SUV del segmento C, tiene un precio de lista de $50 millones y la versión Highline de Volkswagen Taos, con motor 1.4 litros turbonaftero, cuesta $52 millones.
Justamente, el caso de Toyota es el más exitoso en nuestro mercado, registrando en la actualidad el 70% de las ventas en el segmento electrificados, con los Corolla y Corolla Cross híbridos que llegan de Brasil y que ya venden la misma cantidad de autos híbridos que los convencionales.
De esta manera, sabemos que el futuro es eléctrico. Pero también es cierto que hay una tendencia mundial que aminoró un tanto la marcha en la carrera hacia el futuro 100% eléctrico y empezó a mirar con cariño a la tecnología híbrida. Las razones son varias y las analizaremos en otro informe.
