Jeep actualizó el Compass, su SUV del segmento C, que llega importado de Brasil y modificó parte de su diseño exterior, renovado parrilla y nuevas llantas, acotó su gama sumando equipamiento y unificando su motorización.
El vehículo de la marca americana estrena nuevo diseño, suma equipamiento y versiones. Además, a partir de ahora la gama se compone de cinco versiones.
El SUV-C de Jeep se produce en Brasil.
Jeep actualizó el Compass, su SUV del segmento C, que llega importado de Brasil y modificó parte de su diseño exterior, renovado parrilla y nuevas llantas, acotó su gama sumando equipamiento y unificando su motorización.
A partir de ahora, la gama se compone de cinco versiones: Sport, Longitud, Longitude Plus, Limited y Serie-S. Todas las alternativas equipan el motor 1.3 turbonaftero T270, asociado a una caja automática Aisin de seis marchas. Entrega un torque máximo de 270 Nm desde las 1.850 rpm, con una potencia final de 175 CV a 5.750 rpm, cuenta con tecnologías como el bloque de aluminio, el termostato eléctrico y la refrigeración del aceite del motor que mejoran la eficiencia del propulsor, reduciendo el consumo de combustible.
En el interior, sigue ofreciendo el sistema Uconnect de 8,4” de serie y de 10,1 a partir de la versión Longitude Plus, mientras que el instrumental digital de 10,25 pulgadas se encuentra disponible en las versiones más avanzadas. El modelo ofrece ahora la capacidad de acceder a una amplia gama de información del sistema y de personalizar la visualización según las preferencias del conductor.
El vehículo ofrece de serie seis airbags: dos frontales, dos laterales, dos de cortina, y además, uno para lasrodillas del conductor a partir de la versión Limited. Además, el nuevo Compass incorpora ahora las siguientes asistencias activas a laconducción (ADAS) como el detector de punto ciego y alerta de tránsito cruzado,el control crucero adaptativo con función Stop & Go, el detector de señales detránsito, el asistente de mantenimiento de carril y el asistente de pre-colisión.
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