Luis Caputo se reunió con el CEO de Ford y pidió a las automotrices que ofrezcan financiación en dólares

El ministro de Economía Luis Caputo recibió a la plana mayor de Ford Argentina, que anunció las proyecciones de incrementar la producción en el país. El titular del Palacio de Hacienda sugirió a la automotriz y a todo el sector que comiencen a ofrecer financiación en dólares para la adquisición de vehículos.

En el encuentro estuvo presente el presidente de Ford Argentina y Sudamérica, Martín Galdeano, quien le anticipó a Caputo las próximas inversiones que estarán haciendo en la Planta Pacheco que Ford Argentina tiene en la provincia de Buenos Aires y hablaron también sobre la "remonetización en dólares".

Así llaman en el Gobierno al plan para blanquear y permitir el uso en el mercado interno de los llamados "dólares del colchón", las divisas que muchos argentinos tienen ahorradas por fuera del sistema financiero convencional. "Todo el que venda en cuotas en dólares va a tener un salto importante en su demanda", expresó Caputo en un tuit, donde informó la reunión.

"Respecto de la posibilidad de financiar en dólares, es una iniciativa que el gobierno planteó pero de Ford no tenemos nada para anunciar en este momento", dijeron desde Pacheco a C5N Autos. En la actualidad, no existen planes de financiación para autos 0km que tengan cuotas en dólares, pero el objetivo del plan de "remonetización en dólares" es crear nuevas herramientas financieras para canalizar esos ahorros de quienes decidan gastarlos o invertirlos en bienes registrables, como son los vehículos.

"La reunión de la foto fue para hablar de la competitividad de la industria y de Ford en particular. Se le compartió a Caputo los detalles de la competitividad de Pacheco y los diferentes productos/ proyectos que estamos analizando para la planta", agregaron desde la marca del óvalo.

En la reunión entre Caputo y Galdeano también participaron el secretario de Coordinación Productiva, Pablo Lavigne, y el director de Asuntos Gubernamentales de Ford Sudamérica, Carlos Galmarini.

En los últimos tres años, la firma de Pacheco desembolsó 660 millones de dólares para producir la nueva pick-up Ranger y sus motores en Argentina. La terminal ahora trabaja en un nuevo ciclo de inversión, que podría incluir la producción local de la Ranger Cabina Simple y la Ranger Plug-In Hybrid.