El regreso de un ícono todoterreno

El SUV 4x4 retornó al mercado local con una potente motorización híbrida enchufable. Tiene autonomía 100% eléctrica por 50 kilómetros.

Eximar, importador de Volvo y Land Rover, presentó en el país al Land Rover Defender, un ícono todoterreno que regresa con motorización híbrida.

La versión que desembarcó en el mercado local es la 110 P400e HSE X-Dynamic, que cuenta con mecánica híbrida enchufable. Combina un propulsor turbo naftero 2.0 de 330 CV que se combina con un eléctrico de 143 CV, que cuando funcionan en conjunto erogan una potencia máxima de 404 CV. El modelo tiene una autonomía en modo 100% eléctrico de 50 kilómetros.

Con caja automática de ocho marchas, alcanza una velocidad máxima de 191 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. La velocidad inal en modo 100% eléctrico es de 140 km/h.

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La tracción 4x4 es inteligente y también cuenta con reductora para el uso en los caminos más extremos. También tiene bloqueo central y trasero y reparto de torque en curvas. Se destaca, asimismo, el completo paquete de asistencias a la conducción, así como las llantas de 20 pulgadas, cámara 360 y Head Display para no perder de vista el camino.

El Defender mide más de 4,75 m y se destaca por sus prestaciones off road. Para ello, tiene un despeje de 29 cm. El ángulo de ataque es de 38º y el de salida de 40º, con una capacidad de vadeo de 900 mm.

Incluye pantalla táctil de 10 pulgadas. El cuadro de instrumentos es digital, con un display de 12,3 pulgadas.

El precio es u$s220.000.

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