Mercedes-Benz ya produce la Sprinter automática en Argentina

Funcionamiento de la transmisión 9G-TRONIC

La transmisión automática 9G-TRONIC ofrece un escalonamiento de nueve marchas que permite mantener el motor a bajas revoluciones en distintas condiciones de conducción, con mejoras en eficiencia, confort de marcha y reducción de consumos y ruidos. Además, incorpora cambios suaves, optimización de la tracción y posibilidad de manejo mediante la palanca DIRECT SELECT y levas al volante, características que amplían el equipamiento tecnológico de la Sprinter.

“Agradezco a los sindicatos y a todos los empleados por el acompañamiento en este proceso. Nuestra prioridad es cuidar cada puesto de trabajo e incorporar el talento necesario. En un contexto desafiante, la excelencia operativa es la única forma de seguir creciendo. La Sprinter con caja automática es solo el inicio: se vienen nuevas variantes para diversificar la oferta y superar las expectativas de nuestros clientes”, señaló Daniel Herrero, presidente de Prestige Auto.

El lanzamiento de la Sprinter automática forma parte de un plan de inversión de US$ 100 millones iniciado en 2025, orientado a modernizar el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, incorporar tecnología de vanguardia y consolidar su posicionamiento como base exportadora. En 2026, la producción proyectada asciende a 20.000 unidades, frente a las casi 16.000 fabricadas en 2025, con un volumen estimado de exportación de 11.000 vehículos hacia distintos mercados de Latinoamérica. Estiman una producción de 90 unidades con caja automática por día.