Cómo es el Toyota Mirai, el auto que funciona 100% a hidrógeno y desecha agua potable

¿Cómo es la experiencia de manejo? Totalmente disruptiva. Si conducir un auto eléctrico que recarga electricidad es una novedad, manejar un auto eléctrico que carga hidrógeno, genera su propia electricidad y emite como desecho agua es el punto más alto que tenemos en la actualidad dentro de las nuevas tecnologías que asoman.

El dato de color es que la marca afirma que la calidad del agua que desecha es totalmente potable, a tal punto que es apta para consumo humano.

Toyota tiene en marcha el plan “Desafío Medioambiental 2050”. El mismo consiste en reducir, antes de ese año, la huella de carbono a cero, tanto en sus vehículos como en sus procesos de producción, apuntando a una movilidad sustentable. Antes en el tiempo, tiene el desafío planteado para el 2025 de contar con al menos una versión electrificada de cada uno de sus modelos que vende en Argentina. Por electrificada se refiere a una versión híbrida o eléctrica, y el punto mas ambicioso de ese proyecto tiene nombre y apellido: Toyota Mirai.

El Toyota Mirai se produce en Japón, en la actualidad se comercializa en China, algunos países de Europa y en Estados Unidos. La particularidad sobre la venta en este último país es que solo se vende en las costas Este y Oeste del país del norte, esto se debe a que solo en las ciudades costeras existen corredores de carga de hidrógeno, algo vital para poder tener continuidad en la circulación con este tipo de vehículos.

Algunos datos a tener en cuenta sobre Toyota Mirai:

• El motor eléctrico entrega 184 cv de potencia y 300 Nm de torque.
• La velocidad máxima es de 175 km/h.
• Acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos.
• Cuenta con una autonomía de 650 km.
• Tarda 5 minutos en llenar el tanque de hidrógeno.
• En su interior cuenta con 4 plazas.
• Cuenta con modos de manejo Normal, Eco y Sport.

Medidas

• Largo: 4.975 mm
• Ancho: 1.885 mm
• Alto: 1.480 mm
• Distancia entre ejes: 2.920 mm

Limitaciones

La principal limitación para la llegada de Toyota Mirai a Argentina es que no existe una red de carga de hidrógeno en nuestro país. Especialistas en la materia, tanto del sector público como del privado, destacan que Argentina tiene potencial para desarrollar la industria del hidrógeno para producción, utilización y exportación, a través de la energía solar, eólica, las reservas de gas natural y la energía nuclear. El Noroeste Argentino, indican especialistas, sería el lugar apropiado para la producción de hidrógeno mediante energía solar, considerando que en dicha región la radiación diaria duplica la media mundial.

En el momento que esto ocurra, Toyota habrá picado en punta y ya tendrá disponible su primer vehículo alimentado a hidrógeno, el Toyota Mirai que ya está en nuestro país.