Audi presentó en Europa el Q6 e-tron, la versión 100% eléctrica del flamante SUV que se suma a la gama verde de la marca alemana, con promesa de prestaciones únicas, tanto a nivel deportivo como autonomía del “tanque eléctrico”.
Audi lanza un nuevo SUV con un interesante récord: cómo son los planes
La marca de los anillos lanza un nuevo vehículo en Europa, que será parte de la familia e-tron, con tracción trasera y prestaciones deportivas. En el país se espera la llegada de otro modelo premium.
En Argentina ya comercializa el SUV e-tron y el e-tron Sportback, los dos primeros exponentes de la gama eléctrica de Audi que llegaron al país hace unos años. Volviendo al lanzamiento, el nuevo Audi Q6 e-tron sumó la versión Performance que se presenta con un motor eléctrico que entrega 240 kW y un paquete de baterías que suman los 100 kWh. La sumatoria de estas características entregan una autonomía aproximada de 639 kilómetros, según ciclo WLTP.
El detalle para destacar es que Audi se encuentra trabajando en reducir el tiempo de carga de las baterías, más que por extender el rango de autonomía y parece haberlo logrado con este nuevo Q6, que permite realizar una carga de 10 minutos y con eso recuperar más de 250 kilómetros de autonomía, en una estación de carga de 50 kW o más.
El modelo está desarrollado en conjunto con Porsche, compartiendo la plataforma con el eléctrico Macan y su silueta registra 4,77 mts de largo, 1,94 mts de ancho y 1,65 mts de alta, lo que se traduce en un vehículo con buena habitabilidad en sus cinco plazas. Considerando que equipa tracción trasera, la versión Performance entrega una aceleración de 0 a 100 km/h de tan solo 6,6 segundos, una cifra que lo acerca a modelos deportivos de mayor segmento.
¿Llegará a Argentina?
La filial local de Audi sigue firme en el proceso de sumar modelos 100% eléctricos a la gama que ofrece en nuestro mercado. Pero antes del Q6 estará llegando el Q8 e-tron, un SUV premium 100% eléctrico que se estará lanzando este año en nuestro país, con la promesa de llegar a los 580 kilómetros de autonomía.
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