En una industria que avanza a paso firme hacia la electrificación total, les llegó el turno a las marcas deportivas, aquellas que desarrollan vehículos que se nutren de la potencia de sus motores y que, para el ojo de los puristas, deben consumir mucho combustible para que este entregue la potencia y la performance esperada. Pero lo cierto es que las marcas tampoco pueden ser ajenas a las nuevas tendencias, dónde el mundo pide menos contaminación y formas más sustentables de movilidad, Ferrari parece haber encontrado una respuesta que satisface a ambas partes con el lanzamiento de su nuevo modelo.
Se trata del F80, un supercar con tecnología híbrida, que combina un motor V6 3.0 biturbo a combustión que entrega 900 cv de potencia y tres motores eléctricos (uno trasero y dos para las ruedas delanteras) que marcan en total 1.200 caballos de potencia y 850 Nm de torque. Al ser un vehículo híbrido, las baterías que alimentan a los motores eléctricos se recargan solas con el auto en movimiento, especialmente en las desaceleraciones y frenadas, mediante el frenado regenerativo que transforma en energía el calor que disipan los frenos de la Ferrari. Además, cuenta con un equipamiento denominado MGU-H que recupera energía proveniente de los gases de escape.
Prestaciones
El tren motriz del nuevo Ferrari F80 entrega prestaciones netamente deportivas, aún siendo un vehículo híbrido. La marca italiana informó que acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y en poco más de 5 segundos alcanza los 200 km/h. La velocidad máxima es de 350 km/h. Por otro lado, el frenado de 100 a 0 km/h lo realiza en tan solo 28 metros. Los frenos fueron desarrollados por Brembo y con respecto a los neumáticos, Michelin fue el encargado del desarrollo entregando unos delanteros 285/30 R20 y los traseros 345/30 R21.
Chasis y aerodinamia
La carrocería fue desarrollada en su totalidad para el F80, está compuesta íntegramente por fibra de carbono, las puertas tienen apertura vertical y sobre capot cuenta con un “S-Duct”, que es una entrada de aire necesaria para refrigerar al tren motriz del vehículo. En la parte trasera cuenta con 6 salidas de aire que se encargan de expulsar el aire caliente que genera el motor en funcionamiento. El F80 genera 1050 kilos de fuerza descendente a 250 km/h, casi el doble que lo producido por los últimos modelos de Ferrari. El vehículo mide 4,84 mts de largo, 2,06 mts de ancho y tan solo 1,14 mts de alto.
Precio y disponibilidad
El Ferrari F80 tiene un valor de 3.6 millones de euros y solo se fabricarán 799 unidades, que están disponibles a principios del año 2026.
