Levantan parcialmente el paro de colectivos: circularán de noche con servicio reducido

"Ante el reconocimiento de la deuda y el compromiso de pago de acá a fines de octubre, se decidió que a partir de esta noche se comenzará a normalizarse los servicios nocturnos", señalaron a Télam fuentes de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), una de las entidades que llevan adelante la medida de fuerza.

Aclararon que la normalización del servicio "no será inmediata" y que dependerá de que se cumpla con la normalización de las deudas con las empresas.

Ayer tuvo lugar una reunión entre el ministro Alexis Guerrera y otros funcionarios de la cartera con dirigentes de las cámaras del sector, en la que se indicó a las empresas cómo será el cronograma de pagos pendientes durante las próximas dos semanas, mostrando una previsibilidad respecto a las deuda que es de aproximadamente 11 mil millones de pesos, informó Transporte.

La deuda -aseguró la cartera de Transporte- representa menos de un mes y compone también parte de la deuda de la Ciudad de Buenos Aires.

"Se le pidió que incorporen las frecuencias y los servicios faltantes. Vale aclarar, que vamos a mantener a través de la CNRT todas las actas que haya que labrar por la no prestación de servicios, que al día de hoy son más de 110 actas, por más de 20 millones de pesos", aseguró Transporte en un comunicado.

En ese sentido, la CNRT realizó más de un centenar de actas de infracción que pueden superar los 18 millones de pesos por incumplimiento de los servicios y frecuencias.

Por qué empezó el paro de colectivos nocturno

Por un retraso de un mes sobre el total de aportes que hizo el Estado, los empresarios decidió hacer un paro en el horario de las 22 hasta las 5.

“Ante el cada vez mayor atraso en el pago de las compensaciones tarifarias que se vienen generando desde de marzo del corriente año y la asfixiante situación financiera se impone la necesidad de suspender los servicios nocturnos, adaptar la cantidad de servicios diurnos a las prestaciones de día sábado y continuar con este tipo de restricciones hasta tanto cuenten con los recursos necesarios para regularizar las prestaciones”, informaron las cámaras en un comunicado.

Los empresarios apuntan que no están en condiciones de seguir financiando la operación y advierten que de mantenerse el desfasaje se llegará a una “paralización del sistema”.

A partir del 1° de agosto las tarifas del transporte automotor aumentaron un 40% en promedio. El boleto mínimo pasó de $ 18 a $25,20, mientras que el más utilizado pasó de $ 20 (de 3 a 6 kilómetros de distancia) a $ 28 pesos. Los empresarios afirman que pese al incremento, el costo del pasaje cubre apenas el 20% real del valor del servicio.

¿Cuántas líneas de colectivos afectaba?

Afecta a las líneas: 2, 4, 15, 29, 33, 37, 39, 45, 46, 47, 49, 53, 59, 61, 62, 64, 70, 80, 86, 88, 93, 95, 96, 97, 102, 105, 114, 118, 123, 124, 126, 129, 143, 154, 160, 166, 179, 180, 181, 185, 193, 203 205, 218, 228 F, 236, 244, 248 C, 269, 284, 288, 291, 295, 302, 303, 306, 311, 312, 313, 315, 318, 320, 328, 329, 325, 333, 338, 350, 351, 355, 378, 382, 390 y 395, 406, 407, 422, 437, 440, 441, 443, 461, 462, 463, 464, 500, 501, 502, 503, 504, 506 A, 509, 511, 518, 520, 522, 524, 527, 541, 543, 544, 549, 561, 562, 620, 622, 621, 628, 630, 634, 707, 721, 740, 910, 911, 912, 914 y 915.