El Gobierno volvió a postergar la actualización de los impuestos a los combustibles que debía implementarse el 1° de septiembre, y se pasó al 1° de octubre, para contener subas en el precio de las naftas y el gasoil y su consecuente traslado a los costos.
El Gobierno volvió a postergar la suba de impuestos a los combustibles para contener aumentos
Por decreto, se mantiene el esquema impositivo para evitar subas en la nafta y el gasoil que puedan trasladarse a los precios.
La medida se implementó a través del Decreto 829/2026, publicado este lunes en el Boletín Oficial con la firma del presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo.
El texto extiende hasta el 30 de septiembre el esquema vigente y concentra para octubre los incrementos que todavía están pendientes, correspondientes a 2024 y 2025, además del primer y segundo trimestre de 2026.
La suba de qué impuestos a los combustibles fue postergada por el Gobierno
Los tributos alcanzados son el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y el Impuesto al Dióxido de Carbono, cuyos valores deben actualizarse trimestralmente de acuerdo con la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC), aunque el Ejecutivo viene aplicando los incrementos de manera parcial y postergando los saldos pendientes. Ya se pospuso 13 veces desde 2024.
El nuevo decreto establece expresamente que el incremento total pendiente comenzará a tener efecto sobre la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil desde el 1° de octubre. En los fundamentos del decreto, el Gobierno señaló que la postergación busca “continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible” y consideró necesario diferir nuevamente los incrementos.
Según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG), el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) pasó de representar el 8,9% del precio de la nafta súper en noviembre de 2023 al 19,25% en julio de 2026.
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