Franco Colapinto bajo presión: la prueba de Paul Aron que despierta especulaciones en Alpine

La actualidad del piloto argentino de Fórmula 1, Franco Colapinto no es el mejor tras disputar tres carreras con la escudería francesa Alpine donde no sumó puntos y no logró el rendimiento esperado. De esta manera, el asiento del bonaerense en la máxima categoría del automovilismo comenzó a ponerse en duda tras su performance y el llamativo entrenamiento del piloto de reserva Paul Aron en Monza.

Tras el pobre rendimiento de Colapinto en el Gran Premio de Barcelona, donde finalizó en el puesto 15, el estonio Aron y Alpine realizaron pruebas en el circuito italiano de Monza, con el A523, el monoplaza de la temporada 2023 de la formación gala, en un ensayo llamado TPC, utilizado entre los tester porque pueden trabajar con autos de dos años de antigüedad.

Esto es parte del trabajo que tiene asignado Aron en el equipo, al igual que lo había realizado Colapinto mientras el australiano Jack Doohan era piloto titular, ya que es quien se encarga de trabajar en los simuladores durante la mayoría de los Grandes Premios de esta temporada y a esto se le suma su prueba en Monza.

Aunque el futuro del pilarense en Alpine no está asegurado, se espera que Colapinto sea parte del Gran Premio de Canadá, el cual se disputará el fin de semana del 15 de junio y el joven piloto argentino tendrá la obligación de meterse en zona de puntos si desea seguir siendo parte de la escudería francesa.

Quién es Paul Aron, el piloto suplente de Alpine

El piloto estonio Paul Aron nació el 4 de febrero del 2004 en Tallin. En la actualidad, forma parte de los pilotos de reserva que tiene la escudería Alpine para la temporada 2025 -en el cual también se suma Kush Maini, tras el ascenso de Colapinto y la salida a Haas de Ry Hirakawa.

Luego de muchos años en karting y campeonatos europeos, el estonio llegó a la Fórmula 3 con Prema Racing, con quien consiguió una victoria y finalizó en el tercer puesto del campeonato.

Posteriormente, al año siguiente, se unió a Trident y en 2024 a Hitech Pulse-Eight, con quien llegó a terminar tercero en el campeonato sumando 163 puntos.

alpine aron

El estonio giró con un monoplaza antiguo de la escudería francesa, el A523.

Mirá la práctica de Paul Aron en el circuito italiano en Monza