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Primer BMW M5 con sistema híbrido llegó al mercado argentino

La firma alemana incorpora por primera vez en su historia un sistema de propulsión con estas características. Precio y detalles del modelo.

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  • BMW presentó en la Argentina el nuevo M5, que incorpora por primera vez en su historia un sistema de propulsión híbrido-enchufable.

    El modelo combina un motor V8 M TwinPower Turbo de 4.4 litros con un impulsor eléctrico, alcanzando una potencia combinada de 727 hp y un torque de 1.000 Nm.

    La transmisión es automática M Steptronic de 8 velocidades y el sistema de tracción es integral M xDrive, configurable con modos 4WD, 4WD Sport y 2WD. El conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h, gracias al paquete M Driver’s incluido para el mercado local.

    BMW M5: llegó a la Argentina el primer BMW M híbrido-enchufable

    El sistema híbrido replica principios utilizados en la competición (WEC e IMSA) y ofrece hasta 69 km de autonomía eléctrica bajo el ciclo WLTP. El modelo se produce en la planta de Dingolfing, Alemania, y se ofrece en la Argentina a u$s229.900, con wallbox de carga, garantía de tres años o 200.000 km y servicios de BMW ConnectedDrive.

    El sistema eléctrico genera 197 hp y 280 Nm, mientras que el motor V8 entrega 585 hp y 750 Nm. El M5 incorpora escape deportivo, sistema de sonido IconicSounds Electric y opciones de configuración para el comportamiento dinámico, recuperación de energía, dirección y frenado.

    El sistema eléctrico genera 197 hp y 280 Nm, mientras que el motor V8 entrega 585 hp y 750 Nm.

    El sistema eléctrico genera 197 hp y 280 Nm, mientras que el motor V8 entrega 585 hp y 750 Nm.

    El chasis integra suspensión M adaptativa, Dirección Activa Integral y frenos M carbo-cerámicos. Las llantas son de 20 pulgadas adelante y 21 atrás. También se incluye el paquete exterior M Carbono.

    El interior incluye asientos multifunción M, sistema Bowers & Wilkins, BMW Curved Display, Interaction Bar, climatización de cuatro zonas y múltiples elementos configurables. El modelo se posiciona como una alternativa híbrida de altas prestaciones dentro de la línea M, ampliando la oferta local de BMW.

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