Las marcas debieron rever valores de agosto ante el salto del dólar, que tocó los $1.380. Aseguran que las subas acumuladas son menores al IPC y a la devaluación.
La marca del óvalo lanzó financiación en moneda extranjera. Se suma a Toyota, que había anunciado opciones similares esta semana.
La marca japonesa tomó las sugerencias del Gobierno. También analiza lanzar financiación en moneda extranjera. Caputo se lo había pedido a las automotrices.
Desde ahora, no se deberán informar las operaciones de usados en ARCA. El sector venía reclamando la derogación de este trámite desde hace 20 años.
Lo expresó Emanuele Cappellano, presidente de Stellantis América del Sur, acompañado de Martín Zuppi, presidente para Argentina. Dieron detalles del proyecto y aseguraron que “con las condiciones actuales, exportar es un desafío".
Si bien no se exportan a EEUU modelos terminados por falta de competitividad, podría haber coletazos: encarecimiento, menor demanda por enfriamiento de la economía y mayor competencia a la industria nacional con productos mexicanos y chinos. El caso de Nissan, un antecedente particular.
Es la fábrica de motos más grande del mundo de la marca japonesa y está ubicada en la zona franca de Manaos. La terminal de Campaña exporta piezas plásticas que se utilizan en dos modelos, Tornado y Pop.
Fue por un pedido de la cámara CAFAM, por un retraso en los ensayos. Desde Honda advirtieron que "con la prórroga se dio una solución, pero no es la mejor". "La mejor era incorporar las tecnologías en tiempo y forma”, aseguraron.
Directivos de la marca alemana confían en sostener la suba de ventas que comenzó en 2024. Destacaron la posibilidad de traer más productos aunque ven "un riesgo" en una eventual devaluación.
La automotriz japonesa se radicó en 2018, tras un acuerdo con Renault. La pick up cayó en volumen y, además, se ensambla también en México. Costos productivos en alza complican la situación.
