La Unión Industrial Argentina (UIA) expresó su preocupación por el aumento de los juicios laborales vinculados a accidentes de trabajo, pese a la reducción de los siniestros y la inversión de trabajo en prevención y seguridad: hay un total de 300.000 juicios todavía sin resolver, 124.000 nuevos en 2024.
Según un informe presentado en la reunión de Junta Directiva de la entidad que preside Daniel Funes de Rioja, se analizaron el doble impacto negativo de la alícuota de los seguros de riesgos del trabajo sobre la actividad industrial y la competitividad del sector productivo. La alícuota promedio que paga la industria por seguros de riesgos del trabajo registró una suba de casi el 10% entre octubre de 2024 y enero de 2025 llegando a un 3,5% de la masa salarial, una alícuota por encima de lo que pagan otros países de la región.
La principal causa de esta diferencia es la cantidad de juicios: mientras que en Chile, se inician 5,8 juicios por año cada 10.000 trabajadores, en Argentina asciende a 114. A partir de estas asimetrías en las alícuotas, se genera un costo anual diferencial para la industria argentina cercano a los 210 mil millones de pesos. Recursos que afectan la competitividad de las empresas y los ingresos de los trabajadores, y sólo benefician a la litigiosidad y la industria del juicio.
Desde la UIA, solicitaron nuevamente la conformación de los cuerpos médicos forenses provinciales y que los costos de las pericias no estén asociados a la incapacidad determinada por los peritos, sino que sea una retribución acorde al servicio prestado por los forenses.
En este sentido, el comité de la UIA recibirá al ministro de Economía, Luis Caputo, la próxima semana para dialogar sobre los ejes de la agenda para fortalecer la competitividad industrial.
La necesidad de reducir ingresos brutos y la preocupación por la licitación de la Hidrovía
En otros de los temas abordados por el informe, la necesidad de reducir ingresos brutos y la preocupación por la licitación de la Hidrovía son dos ejes que preocupan a la Unión Industrial Argentina (UIA).
Se reiteró el pedido para que las provincias y los municipios acompañen la agenda de competitividad industrial equilibrando racionalmente la carga tributaria de los sectores formales de la economía. Los representantes volvieron a pedir la baja de ingresos brutos provinciales y de las tasas municipales que se han convertido en impuestos ya que no cuentan con prestaciones equivalentes a sus costos.
En cuanto a Hidrovía, las autoridades informaron que en los últimos días se solicitó a la Agencia Nacional de Puertos, extender los plazos de la licitación de la Vía Troncal. En este sentido se manifestó que es clave para el desarrollo industrial del país que se avance con las inversiones en mejora de infraestructura necesarias, especialmente, en lo referido a incrementar el dragado a 40 pies efectivos; de pasos críticos, mejorar el balizamiento, impulsar un sistema de determinantes dinámico y establecer un valor competitivo para el peaje de Santa Fe al Norte.