La UTA ratificó este jueves el paro de colectivos que inicia esta medianoche y se extiende por 24 horas, una medida de fuerza que ya comenzó a sentirse en las paradas de distintas líneas que se adhieren al reclamo por la falta de pago de las escalas salariales. Según explicaron desde el Gobierno, en esta ocasión no pueden intervenir y dictar la conciliación obligatoria.
Caos total: largas colas y malhumor por el paro de colectivos
La medida de fuerza impulsada por la UTA por el incumplimiento del pago de las escalas salariales se comenzó a sentir en la calle y miles de usuarios se vieron afectados.
La máxima autoridad del gremio advirtió que no habrá servicio "en la empresa que no pague lo que se acordó y desde esta noche no saldremos a trabajar". Y aclaró: "si los empresarios no pagan hoy, hay paro. En la empresa que se paga, se sale a trabajar y el que no paga, no saldrá a tomar servicio".
En tanto, un hombre que esperaba en Constitución la llegada de su colectivo para trasladarse a La Plata comentó ante C5N:"Esto es complicado y por como está la situación no queda otra, es una cuestión de hacer las negociaciones colectivas, bien hechas, acá siempre es la extorsión, perjudicar a la gente, al usuario, al trabajador".
Además, agregó sobre los choferes: "Están expuestos a mucha estrés y necesitan una merecida suba, pero se puede arreglar sin tomar una medida tan drástica. El paro es la última instancia y hay que agotar todas las instancias", señaló.
Por su parte, una mujer que aguardaba su lugar en la fila, advirtió sobre la medida que "está mal que hagan paro, habrá muchos perjudicados".
El secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández, aprovechó el momento y apuntó hacia los propietarios de las compañías de transporte de pasajeros: "Estamos esperando que las empresas paguen todo lo acordado, sino no saldremos a partir de las 0 horas de mañana".
Por su parte, las cinco cámaras de transporte automotor del AMBA expusieron en un documento que las escalas salariales dispuestas por los ministerios de Transporte y de Trabajo de la Nación "no están homologadas y son ilegítimas".
"La UTA reclama que se aplique en la liquidación de salarios incrementos dispuestos por una resolución conjunta (de ambos ministerios) que no tiene validez jurídica, dado que se impone un aumento salarial sin acuerdo del gremio y de las cámaras del sector", aseguró la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta).
La postura del Ministerio de Transporte
El ministro de Transporte, Diego Giuliano, recordó que el Estado nacional abonó esta semana 27 mil millones de pesos a las empresas prestatarias del servicio, 6.500 millones de pesos más que el mes anterior. "Se trata de un incremento suficiente para pagar los aumentos salariales de los trabajadores y trabajadoras que deben cobrar su salario el quinto día hábil del mes", indicaron fuentes de esa cartera.
El comunicado de la UTA
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