Mercedes-Benz presentó un híbrido con tecnología de la F1

La marca deportiva AMG, perteneciente a Mercedes-Benz, cuenta con 55 años de trayectoria. A lo largo de su historia, se nutrió de modelos que destacaron por su potencia, desarrollando motores con gran capacidad de respuesta y prestaciones netamente deportivas. En esta oportunidad todas esas premisas se siguen cumpliendo pero con un detalle que cambia todas las reglas del juego: el nuevo Mercedes- AMG C 63 S PERFORMANCE, que se acaba de presentar a nivel mundial, es híbrido.

Su tren motriz está compuesto por un motor turbonaftero 2.0 litros que trabaja en conjunto con un motor eléctrico de dos velocidades situado en el eje trasero, convirtiendo de forma inmediata la potencia en fuerza de propulsión, y ejercer así un efecto boost al ponerse en marcha, al acelerar o al adelantar. La potencia combinada de ambos motores es de 500 kW (680 CV) y el par máximo es de 1.020 Nm.

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Cuenta con ocho modos de conducción.

Se presenta como “el vehículo de cuatro cilindros de serie más potente del mundo”, dónde el desarrollo de la potencia y el aumento del par motor son instantáneos, una característica por demás conocida, ya en este tipo de tecnología. Como en la Fórmula 1, el apoyo eléctrico del turbocompresor de gases de escape elimina el retraso del turbo del motor de combustión, mientras que al mismo tiempo el accionamiento eléctrico impulsa desde el instante de ponerse en movimiento. La cadena cinemática eléctrica y la batería de alto rendimiento de 400 voltios son desarrollos propios exclusivos de AMG.

En su diseño, el nuevo C 63 S E se diferencia de la Clase C de Mercedes-Benz por sus proporciones robustas. Tanto el sedán como el familiar están basados en una carrocería AMG ampliamente modificada donde la estructura delantera es 50 milímetros más larga y los guardabarros delanteros son más anchos.

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Equipa butacas delanteras deportivas.

El nuevo modelo cuenta con ocho programas de conducción AMG DYNAMIC SELECT denominados: "Electric", "Comfort", "Battery Hold", "Sport", "Sport+", "RACE", "Smooth" e "Individual". Estos están adaptados con precisión a la nueva tecnología de propulsión y ofrecen así una experiencia de conducción muy variada, desde eficiente hasta dinámica.

Los programas de conducción adaptan parámetros importantes del vehículo, como la respuesta del equipo de propulsión y la transmisión, la curva característica de la dirección, la amortiguación del tren de rodaje y la sonoridad. El efecto boost del motor eléctrico también depende del programa de conducción seleccionado. Se puede seleccionar a través de la pantalla de la consola central o de los botones del volante AMG.

Si bien la filial argentina de Mercedes-Benz no confirmó su llegada a nuestro mercado, se sabe que la marca está trabajando en presentar un portfolio de productos “electrificado”, tanto con modelos eléctricos cómo híbridos, y ante el anuncio que en 2023 estará llegando a Argentina un SUV 100% eléctrico de la marca alemana, podemos esperar para más adelante la llegada del nuevo Mercedes-AMG C 63 PERFORMANCE.

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La potencia total combinada es de 680 caballos.