Gabriel Cordo Miranda, CEO de Citroën Argentina: "Queremos democratizar las 7 plazas"

Semanas atrás, Citroën develó en Brasil el próximo lanzamiento de la marca para Argentina, el SUV C3 Aircross, que se renovó por completo y llegará con una versión de siete asientos a nuestro mercado. Al respecto charlamos con Gabriel Cordo Miranda, director de Citroën Argentina, quién nos compartió aspectos importantes de este modelo que forma parte del proyecto C-Cubed de nuevos vehículos de la marca francesa para nuestro mercado.

Al ser consultado sobre el motivo que tiene la marca francesa para apostar por un vehículo SUV de siete plazas en Argentina, Cordo Miranda afirmó que “entendemos que es una necesidad del mercado. La necesidad de las siete plazas no la encontrás disponible, salvo pagando un monto elevado por un auto importado de Europa o de Estados Unidos. Entonces, creemos que democratizar las siete plazas puede ser una propuesta única en el mercado argentino”.

Lo cierto es que, en Argentina,salvo el Chevrolet Spin, no hay competencia para este tipo de vehículo en el mercado generalista. Además Citroën presenta claras ventajas sobre Spin, especialmente de segmento y en equipamiento. “La verdad es que estamos medio solos en este tipo de vehículo. Un auto con este estilo exterior, siendo un SUV puro y del segmento B, que te invita a una cierta accesibilidad de precio, termina haciendo de este C3 Aircross una oferta única”, sintetizó Cordo Miranda.

Por otro lado, este nuevo vehículo muestra algunos toques del diseño europeo de Citroën, más cercano a vehículos concebidos para aquel mercado que para Latinoamérica. “Viendo este nuevo modelo te viene a la mente el C5 Aircross (europeo), es lo último en la tendencia de diseño de Citroën, especialmente en la robustez que te transmite el diseño de la carrocería”, comentó al respecto.

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Así luce el interior del C3 Aircross, versión siete asientos.

La fecha anunciada para el lanzamiento del nuevo Citroën C3 Aircross en Argentina es en el último trimestre de este año. Si bien, recién en ese momento tendremos versiones y equipamientos confirmados, Cordo Miranda nos adelantó algunas características: “Versión de cinco o siete asientos, tendremos dos motores nafteros, opción de caja manual o caja automática, el sistema de conectividad Citroën Connect (pantalla horizontal de 10”), la condición de ser extraíbles los asientos de la tercera fila en la versión de siete plazas que te dejaría disponible un baúl de 489 litros, el más grande del segmento”.

Para la versión de siete plazas, las puertas traseras son de apertura ancha, lo que permite un mejor ascenso y descenso para las ocupantes de la tercera fila de asientos, además de los 2,67 metros de distancia entre ejes, lo que entrega buena habitabilidad en su interior.

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Carrocería bitono para la versión siete pasajeros.

Sobre su llegada, revelada más de medio año antes de su lanzamiento, Cordo Miranda explicó que “el proyecto está en marcha, este año llegará a Argentina, apuramos la develación porque entendemos que la característica única que tiene este vehículo merece la pena que la gente sepa que va a venir, por si están decidiendo una compra por ahí prefieren esperar a su lanzamiento, qué se los recomiendo”.