RAM, la marca americana especialista en pick-ups perteneciente al Grupo Stellantis, presentó en Brasil la nueva Rampage, una pick-up compacta que cuenta con la particularidad de ser el primer vehículo desarrollado por RAM en ser fabricado fuera de los Estados Unidos, siendo Brasil el país elegido para producir este nuevo modelo qué llegará a Argentina.
La RAM Rampage saldrá de la línea de producción de la misma planta dónde se produce la Fiat Toro y el Jeep Renegade, también pertenecientes al Grupo Stellantis y con quién comparte plataforma. El objetivo de la marca está en su posicionamiento al tope del segmento de las pick-ups compactas, es decir, estará buscando competir en el mercado con la Ford Maverick y recién en un segundo planto con Fiat Toro, Renault Oroch y la futura Chevrolet Montana. En Brasil fueron presentadas tres versiones: Laramie, Rebel y R/T.
Su diseño exterior se percibe siguiendo los lineamientos de los productos de RAM, robustez, buen espacio interior y opciones confiables de motor. Cuenta con 5.028 mm de largo, 1.886 mm de ancho, 1.780 mm de alto, y 2.994 mm de distancia entre ejes. Solo habrá disponibles versiones con tracción 4x4 y los motores presentados en Brasil son el conocido 2.0 litros turbodiésel de 170 cv y 380 Nm (Fiat Toro) y la gran novedad es un impulsor nuevo, turbonaftero 2.0 litros denominado “Hurricane 4” que entrega 272 caballos de potencia y 400 Nm de torque, números realmente prometedores en cuánto a performance.
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La versión turbodiésel puede cargar hasta 1015 kg, la naftera 750.
En la versión R/T, la más deportiva de todas, el Rampage acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y tiene una velocidad máxima (limitada) de 220 km/h. En las demás versiones el 0 a 100 km/h es de 7,1 segundos y cuenta con una velocidad máxima de 210 km/h.
La capacidad de carga es de 1.015 kg en configuraciones diésel y de 750 kg con motor nafta. Números que facilitan el transporte de cargas pesadas en la caja, que posee un revestimiento de plástico en todas las versiones y tiene una capacidad volumétrica de 980 litros. Incluso en la cabina, se destaca el almacenamiento, con 35,4 litros de espacio de almacenamiento, la mejor capacidad entre las camionetas medianas.
Equipamiento de Confort
Cuenta con aire acondicionado digital, bizona e incluye salidas para los pasajeros de las plazas traseras. Viene con iluminación LED ambiental y el sistema de sonido premium Harman Kardon® con 10 parlantes. En la caja la apertura del portón de la misma es eléctrica y se puede abrir desde la llave, tapizado negro de cuero con algunos detalles en gamuza y cuero marrón según versión, ajuste eléctrico de ambos asientos delanteros, entre otros.
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Así luce el interior de RAM Rampage.
Equipamiento de seguridad
La lista del equipamiento de seguridad es extensa e incluye, por ejemplo: siete bolsas de aire (frontales, laterales delanteras, de cortina (delanteras y traseras) y para las rodillas del conductor), control de estabilidad, mitigación del balanceo de la carrocería, cambio automático de faros altos, control de presión de los neumáticos y varios tipos de conducción. Entre los que se encuentran el control de crucero adaptativo con Stop&Go, alerta de colisión frontal con frenado de emergencia autónomo y detección de peatones y ciclistas, monitoreo de punto ciego, detección de tráfico cruzado trasero y alerta de salida de carril con corrección.
Lanzamiento en la Argentina
La filial de RAM en nuestro país confirmó que RAM Rampage se lanzará efectivamente en nuestro mercado, la fecha proyectada es hacia fines de este año o principios de 2024, por lo que creemos que seguramente podremos descubrirla el próximo verano en las acciones de verano que el Grupo Stellantis suele llevar a cabo en la costa argentina.