La Ciudad presentará el Sistema Integrado de Movilidad Urbana: comprará vagones de subtes y sumará colectivos eléctricos

La iniciativa del Gobierno porteño busca favorecer la circulación de los porteños y de más de tres millones de personas que se trasladan a diario por la Ciudad. Incluye la compra de 40 vagones para las líneas A y C y 174 para renovar completamente la B; inaugurará la primera línea de colectivo totalmente eléctricos.

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires prepara la presentación del Sistema Integrado de Movilidad Urbana, un ambicioso programa que incluye la compra de 214 vagones de subtes y la incorporación de colectivos eléctricos para mejorar el transporte público.

"Queremos que moverse sea una experiencia más cómoda, segura y rápida, con un servicio de transporte moderno, eficiente y previsible, y al mismo tiempo cuidar la sustentabilidad del ambiente; que conviva con un tránsito ordenado y una infraestructura de primer nivel", expresó el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, en la previa de la presentación del nuevo sistema de movilidad. El anuncio oficial será este miércoles a la mañana.

"Uno de los desafíos que tienen las ciudades es gestionar la movilidad de las millones de personas que se mueven todos los días. Con estas medidas estamos marcando un hito fundamental para mejorar la movilidad en la ciudad de Buenos Aires", agregó por su parte el ministro de Infraestructura, Pablo Bereciartua, en un encuentro con periodistas para explicar los alcances del programa.

La iniciativa busca favorecer la circulación de los porteños y de más de tres millones de personas que se trasladan a diario por la Ciudad mediante la inauguración de la primera línea de colectivo totalmente eléctricos y la compra de 214 vagones para las líneas A, B y C. También se modernizarán las 31 líneas de colectivo que circulan exclusivamente por la Ciudad, continuarán las obras de infraestructura en estaciones de subte y se sumará el servicio de trambuses.

Nuevos vagones para la red de subtes y del Premetro

Con el objetivo de mejorar la calidad, la frecuencia, seguridad y regularidades del servicio de subterráneos, Macri anunció la compra de 29 formaciones y 174 coches para renovar completamente la línea B y 40 vagones para las líneas A y C.

Serán cinco formaciones de cinco coches cada una para el servicio que conecta las estaciones de Constitución y Retiro y otras tres formaciones para la línea más antigua del subte porteño, que une las terminales de Plaza de Mayo y San Pedrito en el barrio de Flores.

Todas las unidades serán cero kilómetro y con aire acondicionado. La ampliación de la flota beneficiará a alrededor de 265 mil usuarios diarios del servicio e implicará una inversión de 73 millones de dólares.

Además, continuarán las obras de infraestructura y modernización de estaciones, de las cuales ya se han finalizado siete, otras cuatro se encuentran en curso: Scalabrini Ortiz y Palermo de la línea D, Pueyrredón de la B y Lima en la C y hay más 10 proyectadas para este año. Las obras mejorarán la accesibilidad de las estaciones con la instalación de ascensores y escaleras mecánicas nuevas.

Subte

Transición energética

El Sistema Integrado de Movilidad Urbana incluye nuevas propuestas de movilidad con un enfoque sustentable de transición energética, como la primera línea de colectivos eléctricos y el TramBUS.

La primera línea de colectivos totalmente eléctricos unirá Plaza San Martín con Parque Lezama, mientras se estudia la factibilidad de extender el recorrido hasta La Boca. Serán inicialmente 12 unidades en circulación que están siendo fabricadas en China. La primera unidad para comenzar las pruebas experimentales está en camino a Buenos Aires y se espera su llegada en los próximos días.

Los vehículos serán conducidos por mujeres y transportará a alrededor de 500.000 personas por año permitiendo devolverle conectividad al Casco Histórico. Circulará por una zona del centro porteño que quedó sin transporte de pasajeros cuando las distintas líneas trasladaron sus recorridos al Metrobus de la avenida 9 de Julio o de Paseo Colón-Leandro Alem.

Además se sumará el servicio de trambuses, vehículos también eléctricos y de mayor capacidad, que comenzará a funcionar con una flota de 20 unidades y conectará Ciudad Universitaria con Retiro facilitando la transferencia de pasajeros a la red ferroviaria, el subte y el Metrobus. Su implementación demandará una inversión de 27,7 millones de dólares.

TramBUS

Modernización de colectivos de la Ciudad

Los anuncios también incluye la modernización de las 31 líneas que circulan exclusivamente por la Ciudad. Dicha modernización contempla la implementación del sistema multipago en todas las líneas, la instalación y monitoreo de más de 6.500 cámaras de seguridad, la incorporación de un nuevo sistema de seguridad vial, un mejor ordenamiento de los recorridos y la renovación de la flota automotor para reducir su antigüedad a menos de 10 años.

Colectivos de CABA

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