La automotriz alemana Volkswagen anunció un plan de trabajo refundacional en Brasil, con una inversión de u$s 3.200 millones, que prevé novedades, no solamente de vehículos, sino también con nuevos motores, plataformas y tecnologías aplicadas.
Volkswagen anunció inversión de u$s3.200 millones para actualizar su gama de vehículos en la región
Estarán destinados a producir nuevos modelos en Brasil y a desarrollar la primera plataforma híbrida. La automotriz confirmó que Amarok seguirá produciéndose en Argentina.
En primer lugar, cabe destacar que se trata de un plan que arrancó en el 2020, nacido bajo la pandemia y que tendrá su punto de culminación en el año 2028. Hacia esa fecha, la marca busca actualizar por completo su gama de vehículos, renovando en su totalidad los actuales e introduciendo novedades, cómo una nueva pick-up compacta y la incursión de modelos electrificados (híbridos y eléctricos).
Además, uno de los nuevos proyectos es la introducción en la región de la plataforma MQB Hybrid, que permitirá producir modelos Volkswagen con tecnología híbrida, combinando motores térmicos con eléctricos.
Vehículos electrificados “Made in Brasil”
La ofensiva de vehículos electrificados, que arrancó el año pasado con el lanzamiento del ID. 4 y el ID. Buzz, continuará con la producción y posterior comercialización de dos nuevos modelos con dicha tecnología, que serán producidos en la planta de Anchieta, en San Bernardo de Campo, San Pablo.
En total, Volkswagen cuenta con cuatro plantas productivas ubicadas en suelo brasileño. Anchieta, Taubaté y San Carlos en el estado de San Pablo y San José dos Pinhais en Paraná. En San José dos Pinhais producirá una pick-up sin precedentes en nuestra región. Podría ser un modelo compacto, ubicado entre Saveiro y Amarok, un vehículo para competir en el segmento de Ford Maverick y Fiat Toro.
A su vez, el comunicado de Volkswagen Brasil ratificó en dicho apartado que Amarok seguirá produciéndose en Argentina, algo que ya sabíamos, pero nunca está de más remarcar.
En la planta de motores de San Carlos, la marca alemana producirá un nuevo motor híbrido y en la planta de Taubaté, Volkswagen producirá un nuevo modelo, que podría ser un crossover o pequeño SUV de entrada de gama. Por último, parte de la inversión será destinada a cumplir con el camino que la marca denominó “Way to Zero” un proceso de descarbonización de sus modelos y de la producción de estos, una iniciativa perseguida a nivel mundial.
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