A nivel mundial existen numerosos galardones que premian a los lanzamientos más importantes de vehículos 0km, pero sin dudas “The Car of The Year” es el de mayor renombre, el qué hace que las marcas impriman una calcomanía y la peguen en sus vehículos, si es que acaso logran ganarlo.
Se elige "El auto del año": cuáles son los 7 finalistas
De un total de 45 vehículos, se definió cuáles competirán por el prestigioso premio. En 2022 ganó el Kia EV6, ¿volverá a imponerse un eléctrico?
En 2022 el ganador fue un vehículo eléctrico, el Kia EV6, este año de los 45 preseleccionados el jurado terminó definiendo a los 7 finalistas y la tendencia a premiar a vehículos “electrificados” parece confirmarse. Hay vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables. Para todos los gustos. El ganador se anunciará el 13 de enero en el marco del Salón del Automóvil de Bruselas.
Los 7 finalistas de "El auto del año"
Jeep Avenger
Está equipado con un sistema de propulsión eléctrica de 400 voltios que combina un nuevo motor eléctrico, transmisión automática y una nueva batería. Con un cable de Modo 4 y 100 kW conectado a la corriente continua de una terminal de carga rápida en una estación pública, en tres minutos de carga se puede conseguir una autonomía de 30 km, o 24 minutos para cargar la batería a un 80% de su capacidad.
En algunos mercados también se comercializará una versión naftera con el motor 1.2 turbo del Grupo Stellantis.
Kia Niro
Es la segunda generación del SUV de la marca coreana que entregará versiones eléctricas, híbridas e híbridas enchufables. En 2023 llegaría a Brasil y se espera luego el posible desembarco en Argentina.
Nissan Ariya
Es un crossover 100% eléctrico de la marca japonesa. Cuenta con hasta 525 km de autonomía, una carga rápida que en 30 minutos entrega 300 km de autonomía, tecnología e-4ORCE y tracción integral en las cuatro ruedas.
Peugeot 408
La nueva generación del 408 francés abandona el segmento de los sedán y se transforma en un crossover, ya que si bien mantiene la silueta sedán, adopta características de otros segmentos, cómo su despeje al piso o terminación de su carrocería. Se producirá en Europa y en China, únicos mercados confirmados hasta el momento. Cuenta con versiones nafteras e híbridas enchufables.
Renault Austral
Es un SUV que cuenta con opción de tecnología híbrida, combinando un motor térmico sumado a uno eléctrico. Entrega hasta 200 cv de potencia, destacando su baúl de casi 600 litros de volumen.
Toyota bZ4X
Es el primer vehículo 100% eléctrico de la marca japonesa, qué fue pionera con el modelo Prius en ofrecer vehículos con tecnología alternativa. En este caso el SUV ofrecerá motorización eléctrica con hasta 218 cv de potencia, tracción 4x4, una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y una autonomía de hasta 500 km.
Volkswagen ID. Buzz
Es el utilitario 100% eléctrico de la marca alemana. Se lanzará en pocos meses. Tiene una opción para cinco pasajeros con un baúl que entrega más de 1.100 litros de volumen de capacidad. El motor eléctrico entrega 204 caballos de potencia con un pack de baterías de 82 kWh de almacenamiento y un modo de carga rápida que permite llegar hasta el 80% en solo 30 minutos.
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