ver más

Antes de su llegada a la Argentina, probamos el nuevo Citroën C3 en Rio de Janeiro

La marca francesa realizó en Brasil una "Avant Premiere" de la tercera generación del hatch que se lanzará en nuestro país a finales de septiembre

  • + Seguir en
  • Enviado especial a Rio de Janeiro.- Citroën realizó una jornada de test drives y presentación de la nueva generación del modelo C3, el auto que forma parte desde hace varios años del portfolio de productos de la marca francesa en la Argentina y que llegará en unas semanas a nuestro mercado totalmente renovado.

    Antes de adentrarnos en las consideraciones que nos dejó esta presentación y el contacto que tuvimos con el modelo por las calles de la siempre bella Rio de Janeiro, cabe aclarar que existe un embargo sobre la información de las versiones y detalles del equipamiento con el que llegará el nuevo C3 a Argentina hasta el próximo 30 de agosto, por unas cuestiones de calendario y presentaciones regionales, con lo cuál a continuación relataremos la experiencia vivida.

    En primer lugar podemos mencionar que esta nueva generación del Citroën C3 es el primer lanzamiento del Proyecto C-Cubed, un plan estratégico ideado por la marca para nuestra región que prevé el lanzamiento de tres nuevos vehículos globales pero con desarrollo regional en los próximos tres años, es decir pensados para el mercado de América Latina. En dicho mercado la marca tiene planes realmente muy ambiciosos, por ejemplo en Argentina buscará duplicar su market share apalancado por las ventas que ocurran a partir del lanzamiento del nuevo hatch y en Brasil, país dónde fue concebido y será producido el nuevo C3, buscará cuadruplicar su porcentaje de ventas dentro del mercado automotor del vecino país.

    citroen-c3c.jpg

    Si hablamos de números, el desarrollo de la nueva generación del Citroën C3 demandó una inversión total de u$s 200 millones, se realizaron más de 600 pruebas de ensayo en laboratorio, se recorrieron más de un millón de kilómetros en distintos países y trabajaron activamente más de 100 ingenieros desde su inicio, sobre la nueva plataforma CMP, hasta las pruebas finales.

    Por otro lado cabe destacar que la marca apunta a tener un precio competitivo en sus distintas versiones y que el vehículo luego sea económico en su mantención. Por esta razón otorgará beneficios al momento de realizar los servicios de mantenimiento de la unidad y posibles reparaciones ante choques, dónde Citroën destaca los bajos costos de reposición que manejará, con respecto a la competencia.

    citroen-c3b.jpg

    En primer plano el nuevo volante y detrás la central multimedia.

    Sobre las consideraciones que arrojó el test drive citadino que realizamos, no entraremos demasiado en detalle para cumplir con el pedido que realizó la marca de no divulgar información sobre el equipamiento, más allá que tuvimos permitido tomar fotografías y en ellas se pueden percibir la presencia de ciertos detalles de equipamiento, cómo la central multimedia, el diseño del volante o las llantas que equipará el nuevo C3 y todo nos aventura a esperar con buenos augurios la performance de este modelo, que sigue más vigente que nunca y en pocas semanas se estará vendiendo nuevamente en Argentina.

    citroen-c3a.jpg

    Es un hatch del segmento B con ciertas licencias de SUV.

    últimas noticias

    El golpeador de Pilar sumó una nueva denuncia: "Quedé embarazada a raíz de su abuso"

    Hace 1 hora

    "Si abrís el local te matamos": la amenaza mafiosa a un supermercadista chino que terminó con dos detenidos

    Hace 2 horas

    Loto Plus: resultado del sorteo 3878 del miércoles 29 de abril de 2026

    Hace 2 horas

    Lali Espósito estrenó la serie Camino a River y celebró el primer año de su último disco

    Hace 2 horas

    Quini 6: 42 ganadores se llevaron más de $6 millones cada uno en el sorteo Siempre Sale

    Hace 2 horas