Cómo es GLC, el nuevo SUV de lujo que lanzó Mercedes-Benz en el país

El modelo está entre los llamados Mild-Hybrid (MHEV), es decir que tiene una microasistencia de un motor eléctrico. Cuenta con una red de a bordo de 48 voltios y un arrancador alternador integrado (ISG) de segunda generación.

Asimismo, esta generación tiene un aspecto más deportivo, con una mayor longitud de la carrocería (+60 mm), altura 4 mm menor, junto al aumento de la distancia entre ejes (+15 mm), que se traducen en un mayor confort y agilidad respecto a su antecesor. Esto redunda en un coeficiente aerodinámico más bajo.

En el diseño exterior, ofrece el paquete AMG-Line Exterior, con llantas de aleación AMG de 19” y techo corredizo panorámico. Entre los aspectos destacados se encuentran los nuevos faros LED High Performance, que nacen de la rejilla del radiador y acentúan la anchura del frente.

El interior cuenta con Paquete AMG-Line con asientos delanteros deportivos con ajuste eléctrico y función de memorias, el tablero, pantalla y detalles en el interior en símil cuero; volante deportivo multifunción forrado en napa con nuevo diseño; y la iluminación ambiente en 64 colores.

Asimismo, mantiene la interfaz digital con el que innovó Mercedes-Benz e incluye dos visualizadores de formato grande de serie. Un equipo de navegación a pantalla completa de 11,9” y un tablero de instrumentos 12,3” con cinco menús con diferentes contenidos y tres estilos de visualizado. El sistema incluye la integración con smartphone y la navegación por disco duro.

Además, incorpora el sistema MBUX, con una mejor capacidad de diálogo y de aprendizaje del sistema de mando fónico “Hola Mercedes”. El habitáculo es más digital y el sistema permite personalizar perfiles y funciones predictivas.

El GLC trae toda la seguridad de Mercedes-Benz como son los sus 7 airbags. Además, cuenta con asistente activo de distancia DISTRONIC y ayuda activa de estacionamiento. El precio al público sugerido: u$s145.000.