El secretario de Transporte, Diego Giuliano, aseguró que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires puede realizar un subsidio al boleto de colectivos y así mantener la tarifa, luego de que se realice el traspaso de las 32 líneas de transporte urbano de pasajeros que circulan íntegramente por Capital Federal.
El Gobierno advirtió que "la Ciudad podría subsidiar el boleto"
Diego Giuliano explicó que se sorprendió con la reacción de los funcionarios porteños, ya que el Gobierno de Rodríguez Larreta podría mantener el precio del pasaje de colectivo luego del traspaso de 32 líneas.
"Sin dudas que la Ciudad podría subsidiar el boleto como lo hacemos nosotros", afirmó el funcionario en Minuto Uno, luego de las declaraciones de María Eugenia Vidal, quien expresó que "no puede ser una decisión intempestiva, castigando a los porteños por lo que votan”. Ante esta explicación de la exgobernadora bonaerense y actual diputada porteña, Giuliano detalló que "nos sorprendió que la primera reacción sea aumento de tarifa".
El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, planteó junto a Giuliano la necesidad de realizar el traspaso de las líneas de colectivo que tienen origen y destino exclusivo en el ámbito de la Ciudad de Buenos Aires. Ambos están amparados en una ley sancionada en 2012, que tuvo su primera aplicación tres años después, cuando se pasó el subte al Gobierno porteño.
"Hay una distorsión en el tema tarifario. Lo han planteado los gobernadores de las provincias de todos los colores políticos. A raíz del consenso fiscal del 2018, con el acuerdo con el FMI, se eliminó prácticamente el subsidio al transporte en el interior del país", describió el funcionario, por lo cual los valores del boleto distan demasiado: en el AMBA cuesta $18 el mínimo, mientras que en Bahía Blanca, por ejemplo, tiene un valor de $76.
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