El Gobierno advirtió que "la Ciudad podría subsidiar el boleto"

"Hemos convocado a una reunión de concertación entre el Ministerio de Transporte y la Ciudad". "Hemos convocado a una reunión de concertación entre el Ministerio de Transporte y la Ciudad".

El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, planteó junto a Giuliano la necesidad de realizar el traspaso de las líneas de colectivo que tienen origen y destino exclusivo en el ámbito de la Ciudad de Buenos Aires. Ambos están amparados en una ley sancionada en 2012, que tuvo su primera aplicación tres años después, cuando se pasó el subte al Gobierno porteño.

"Es poner a la Ciudad de Buenos Aires en el mismo lugar que las provincias. Además, tiene su propia autonomía". "Es poner a la Ciudad de Buenos Aires en el mismo lugar que las provincias. Además, tiene su propia autonomía".

"Hay una distorsión en el tema tarifario. Lo han planteado los gobernadores de las provincias de todos los colores políticos. A raíz del consenso fiscal del 2018, con el acuerdo con el FMI, se eliminó prácticamente el subsidio al transporte en el interior del país", describió el funcionario, por lo cual los valores del boleto distan demasiado: en el AMBA cuesta $18 el mínimo, mientras que en Bahía Blanca, por ejemplo, tiene un valor de $76.