Lexus ingresa en la tecnología híbrida enchufable con dos lanzamientos en el país

El RX 450h+ Luxury y el NX 450h+ ya se ofrecen en el país. Avanza la marca premium en tecnologías de electrificación.

Lexus avanza en su estrategia de electrificación en el país e introduce la tecnología híbrida enchufable (PHEV, por sus siglas en inglés) a través de los modelos RX 450h+ Luxury y NX 450h+.

A seis años de su llegada a la Argentina con el NX300h híbrido, que convirtió a Lexus en la primera marca de lujo en ofrecer una opción electrificada dentro de su gama de vehículos en el mercado local, los dos nuevos modelos son un paso hacia nuevas tecnologías.

El RX 450h+ Luxury es el primer modelo híbrido enchufable de la gama RX, que se suma a las dos versiones que ya se ofrecen en el país: RX 350 F-Sport y RX 500h F-Sport+ hybrid. La nueva versión está equipada con un motor de 2.5 litros de cuatro cilindros con 184 CV de potencia y 227 Nm de torque con dos motores eléctricos: el delantero con 182 CV y 270 Nm, y el trasero con 46 CV y 121 Nm. Esta combinación proporciona una potencia conjunta de 308 CV que, junto a la transmisión automática e-CVT continuamente variable controlada electrónicamente, lleva al nuevo RX 450h+ de 0 a 100 km/h en solo 6.5 segundos.

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El NX 450 h+

El NX 450 h+

Además de su autonomía eléctrica de 65 km, se destaca por su eficiencia de consumo en modo híbrido y una autonomía combinada de 900 km con un solo tanque de combustible.

Por su parte, el Lexus NX 450h+, que se suma a la familia NX 350 F-Sport y NX 350h Luxury, cuenta con un motor de ciclo Atkinson de cuatro cilindros y 2.5 litros que alcanza una potencia máxima de 184 CV y 227 Nm. A su vez, el motor eléctrico delantero eroga una potencia de 182 CV y 270 Nm de torque. El motor eléctrico trasero, por su parte, tiene una potencia de 46 CV y 121 Nm de torque. Todo el conjunto entrega una potencia máxima combinada de 308 CV y 227 Nm. La combinación entre los tres motores le otorga una aceleración potente y lineal con una excelente capacidad de respuesta: de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos. También ofrece un rango de conducción 100% eléctrica de hasta 65 kilómetros con una sola carga.

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