Tras la renuncia, Jorge D'Onofrio está más complicado: revelaron contratos a familiares y consumos millonarios

Luego de la renuncia de Jorge D'Onofrio como ministro de Transporte bonaerense, acorralado por las denuncias en su contra por irregularidades en trámites para las fotomultas y la VTV, se revelaron nuevos detalles escanadalosos, que incluyen a familiares contratados en distintas áreas del Estado y millonarios beneficios para su novia, Claudia Pombo, concejal de Pilar.

El exfuncionario fue imputado el 12 de diciembre en una causa donde se lo investiga por presunto lavado de dinero, enriquecimiento ilícito e irregularidades en la facultad de regular el tránsito y sancionar infracciones. La causa también incluye a otras seis personas, entre ellas dos concejales pilarenses, Claudia y su hermana Roxana Pombo, y al juez de Faltas Mario Quattrochi.

La denuncia fue presentada por el empresario Leandro Camani, dueño de Secutrans, una firma que factura casi un millón de dólares con las más de 1.500 cámaras que gestiona en municipios clave como Mar del Plata, Morón y La Matanza y que a su vez había sido denunciado por actas mal confeccionadas o que tienen errores y no deberían ser procesadas.

En el texto, el empresario expresó que tanto D’Onofrio y la presidenta del consejo deliberante de Pilar Claudia Nélida Lucía Pombo "lideran una estructura criminal integrada por distintos estamentos, con división de funciones y claro establecimiento de jerarquías, concebida con el objeto de sustraer de las arcas del estado provincial y los respectivos municipios, los fondos derivados del sistema de cobro de multas de tránsito instalados a lo largo del territorio bonaerense, acumulando, con motivo del accionar marginal descripto, siderales sumas de dinero invertidas luego para la adquisición de bienes muebles y inmuebles bajo una falsa apariencia lícita, valiéndose para ello, en algunos casos, de la utilización de prestanombres o interpósitas personas".

“De este modo, a partir del sostenido accionar delictivo desplegado en tomo a la estructura ilegal diagramada para la supresión de multas de tránsito que pudiera cometer la ciudadanía, procuraron un sistema de recaudación marginal con el cual acumulan cifras millonarias que son distribuidas, de acuerdo a su grado de intervención, responsabilidad, injerencia y responsabilidad, entre sus integrantes, siendo sus cabezas, claro está, el nombrado D’Onofrio y quien resulta su ladera política, Claudia Pombo", agregó.

Ahora, según reveló Clarín, salió a la luz una larga lista de parientes y amigos de Pombo asumieron cargos estatales, con sueldos de hasta $2,5 millones.

Por ejemplo, Héctor Marcelo Basail, medio hermano de Claudia, trabaja en la Cámara de Diputados provincial con un sueldo de casi $1,8 millón gracias a "Convenio Marco de Cooperación Técnica y Financiera", pese a no contar con preparación en ese tema. Su esposa, Valeria, cobra un sueldo enmarcado en ese convenio, del que también se beneficia su hermana, Florencia Basail. El marido de esta, Fabio Ferretty, tiene otro contrato estatal.

También se conocieron suntuosos autos en manos de allegados a D'Onofrio, como su mano derecha, Facundo Asensio, quien manejaba una camioneta Audi Q8 de u$s180 mil. La hija de Pombo, Agustina Cuadra, estaciona en su casa su Toyota SW4.

Otros detalles que llamaron la atención de la Justicia fueron varias propiedades en countries exclusivos de Zona Norte, además de inversiones en Málaga, España. Para los investigadores judiciales, el clan Pombo sería el que "se gasta parte de la plata del entramado de coimas por las multas". Claudia aparece en varias fotos de sus redes sociales mostrando sus nuevos emprendimientos en España. En una de ellas se jacta de sus consumos pretenciosos como una botella dorada de champagne Lamborghini, de 500 dólares.

Claudia Pombo Jorge D'Onofrio champagne

Claudia Pombo y consumos multimillonarios.

Un negocio millonario

La gestión de las fotomultas, concesionada a empresas privadas, despertó una gran polémica que apuntó contra el empresario Leandro Camani por las denuncias de actas mal confeccionadas o que tienen errores y que no deberían ser procesadas. Ahora, se reveló que su compañía facturaba casi un millón de dólares por día.

En ese punto se detalló que la empresa Secutrans, una de las concesionarias que se encargan de las fotomultas en varios municipios bonaerense, “en 2023 tuvo ingresos por 386 mil millones de pesos”, según contó el periodista Mauro Federico.

“Estamos hablando de fortuna que también, si bien no está cerrado el ejercicio, en 2024 se calcula que la recaudación podría ser de un 30% más”, agregó, en cuanto a lo que se estima que lo que será el balance de este año.

La facultad de regular el tránsito y sancionar infracciones en Argentina recae en la Nación, que delega estas funciones a las provincias, y estas, a su vez, a los municipios. En Buenos Aires, la gestión de las fotomultas está concesionada a empresas privadas, que son responsables de instalar y mantener las cámaras, además de procesar las infracciones.

Más de la mitad de las actas están mal confeccionadas porque tienen algún error o defecto ya sea porque no están con la foto debidamente reflejada la identidad de la persona o del vehículo con su dominio correspondiente. Además, muchas de las fotos multas directamente no es el auto del dueño multado o mismas las multas confeccionadas son ficticias, ya que los conductores alegan que nunca estuvieron en determinado lugar y horario.

Camini firmó el convenio de la concesión en noviembre del 2019 durante el Gobierno de María Eugenia Vidal. A partir del 2020, Camani comenzó a trabajar en la provincia de Buenos Aires con 1.500 cámaras distribuidas en los municipios de Lezama, Chivilcoy, Escobar, San Antonio de Areco, La Matanza, Morón, Hurlingham, San Martín y Mar del Plata.

Además, Camani compró los derechos de la organización de los Premios Martín Fierro.

La renuncia de Jorge D'Onofrio

En una publicación en su cuenta de la red social X, el 30 de diciembre D'Onofrio confirmó su renuncia como ministro de Transporte bonaerense: "En este momento presento mi renuncia indeclinable a mi cargo de ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, agradezco la confianza y el respaldo del Gobernador Axel Kicillof y de mi referente Sergio Massa".

En tal sentido, expuso los motivos por los cuales dimitió en su cargo. "Esta decisión se debe a cuestiones estrictamente de salud que me impiden poder desempeñar correctamente mis funciones como lo hice desde el primer día que asumí esta responsabilidad", marcó.

En tanto, apuntó a las denuncias que recibió sobre su administración al frente del Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires: "En este último tiempo, fui objeto de denuncias infundadas sobre mi gestión que afectaron mi vida personal, es por ello, que confío en que la Justicia accione rápidamente ante esta situación y no queden dudas de mi honorabilidad".